寬支腿全電動堆高車特性介紹

　　堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和台中堆高機短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛;堆高車的結構一般比較簡單，但是操控靈活，微動性好、防爆安全性能高苗栗堆高機。適用於狹窄通道和有限空間內的作業，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設備。
　　堆高車可廣泛應用於石油、化工、制藥、輕紡、軍工、煤炭等工業，也適用於港口、鐵路、倉庫等含有爆炸性混合物的場所，並可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業。
　　今天要給大家介紹的是產品——寬支腿全電動堆高車的特性。堆高車除了可以再上述提到的場所中工作，而且不同的類型也擁有不同的特性。其中寬支腿全電動堆高車的特性如下：
　　*重型設計;
　　*寬視野門架;
　　*外形美觀、操作簡單;
　　*防滑腳墊，減震踏板，符合人體工程學設計;

　　*多功能操作手柄：集加速、換向、喇叭、制動、緊急制動反向等功能為一體，操作合力堆高機簡單易學。

如何正確操作堆高車及注意事項

　　堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短苗栗堆高機距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，也可以被稱之為小型的電動叉車。堆高車一般可分為台中堆高機手動堆高車、電動堆高車以及半電動堆高車。今天給您簡單的介紹一下如何正確操作堆高車及注意事項。
　　1、行駛
　　車輛行駛以前應檢查剎車和泵站的工作狀況，並確保蓄電池被完全充電。雙手握住操縱手柄，用力使車輛慢慢向工作貨物行駛，如果要停車，可用手剎制動或腳剎，使車輛停車
　　2、卸貨
　　(1)在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然後插入貨盤底啊
　　(2)回退堆垛車讓貨叉移出貨盤
　　(3)升起貨叉到達要求的高度，慢慢移動到待卸貨盤處，同時確保貨叉容易進入貨盤並且貨物處在貨叉的安全位置上
　　(4)提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起
　　(5)在通道中慢慢後退
　　(6)緩慢放低貨物同時確保貨叉在降低過程中不接觸障礙
　　注意：貨物升起過程中，轉向和剎車操作必須緩慢、小心。
　　3、堆垛
　　合力堆高機　　(1)保持貨物低位小心接近貨架
　　(2)提升貨物到貨架平面的上方
　　(3)慢慢向前移動，當貨物處在貨架上方時停止，在這個點上放下貨盤並注意貨叉不給貨物底下的貨架施力，確保貨物處在安全位置
　　(4)緩慢回退並確保貨盤自在牢固的位置
　　(5)放低貨叉到堆垛車可以行駛的位置
　　4、安全設施
　　(1)主開關：電源主開關
　　(2)腳剎車：可靠的停車制動
　　(3)限流閥：控制下降速度
　　(4)限壓閥：控制載荷
　　(5)防護網：保護駕駛員
　　5、禁止事項
　　(1)禁止酒後操作半電動堆高車
　　(2)禁止超載、貨物堆疊不均勻、平坦
　　(3)禁止騎跨操作

　　(4)禁止停放在坡道或台

機床加工順序的安排應遵循什麼原則

　　加工順序的安銑刀排應根據零件的結構和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來考慮，重點是工件的剛性不被破壞。順序一般應按下列原則進行：
　　(1)上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機床加工工序的也要綜合考慮。
　　(2)先進行內形內腔加工序，後進行外形加工工序。
　　(3)以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進行，以減少重復定位次數，換刀次數與挪動壓板次數。
　　(4)在同一次安裝中進行的多道工序，應先安排對工件剛性破壞小的工序。
　　如何對加工工序進行劃分
　　數控加工工序的劃分一般可按下列方法進行：
　　(1)刀具集中分序法就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位鎢鋼。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數，壓縮空程時間，減少不必要的定位誤差。
　　(2)以加工銑刀部位分序法對於加工內容很多的零件，可按其結構特點將加工部分分成幾個部分，如內形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，後加工孔;先加工簡單的幾頂針何形狀，再加工復雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。
　　(3)以粗、精加工分序法對於易發生加工變形的零件，由於粗加工後可能發生的變形而需要進行校形，故一般來說凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。

　　綜上所述，在劃分工序時，一定要視零件的結構與工藝性，機床的功能，零件數控加工內容的多少，安裝次數及本單位生產組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據實際情況來確定，但一定力求合理。

數控儀表車床無法執行加工程序解決方案

　　數控儀表車床是數控車床的一種，這種車床最大的特點在於主頂針要是利用彈簧夾頭裝夾工件，比較適用於批量小型工件的裝夾，目前，數控儀表車床已被廣泛使用在電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機電產品、水暖管件、 閥門、軸承套圈、軸類等小零件、眼鏡制造等小型工件的生產加工鎢鋼，是五金機械加工行業最理想的高效率設備。
　　作為數控儀表車床的操作人員來說，了解一些關於數控儀表車床使用中常見故障的解決方法也是十分有必要的，下面列舉三個數控儀表車床最常見的故障為大家詳細介紹一下，希望能對你後期使用儀表車床有所幫助。
　　故障一：手動方式下，坐標軸不運動
　　表現形式：當我們手動進行操作時，數控儀表車床坐標軸不產生運用，坐標值無變化，M、S、T功能執行正常，系統無報警顯示。
　　分析原因：從系統無報警顯示和M、S、T功能執行正常這兩方面我們可以初步確定數控儀表車床數控系統、伺服驅動不存在著故障，然後我們可以從手動條件上進行分析，仔細檢查手動方向鍵的輸入，手動方向的選擇等均正常，再仔細觀察操作面板“現在位置”的頁面，發現手動速率、實際速率、進給速率均為零，進而確認坐標軸不產生手動的原因是手動運動速度為零引起。
　　解決方法：重新調整進給速度百分率，手動操作即恢復正常。
　　故障二：螺紋加工出現螺距不規則
　　表現形式：數控儀表車床出現亂牙現像即在加工螺紋時，螺紋起始段螺距不規則。
　　分析原因：亂牙現像的發生是由於X軸與Z軸進給不能實現同步，機床伺服系統本身滯後特性引起銑刀的，一般來說，數控儀表車床主軸速度為開環控制，不同負載下，主軸起動時間不同，且起時主軸速度不穩定，轉速亦會有相應的變化，螺紋切削開始是從檢測出主軸上的位置編碼器一轉信號後開始的，因此可能導致X軸與Z軸進給不能實現同步。
　　解決方案：更改螺紋加工程序的定位點，使其離工件較遠或是在主軸旋轉指令M03，螺紋加工指令前增加G04暫停指令，保證主軸速度穩定後，再開始螺紋加工。
　　故障三：無法執行加工程序
　　表現形式：數控儀表車床開始運行並添加好加工程序後，M、S、T功能按程序命令執行，坐標值變化顯示無異常，但程序規定的動作不執銑刀行。

　　分析原因：仔細檢查車床的進給速度、進給倍綠是否為零，如果顯示正常就需要繼續檢查操作面板上機床互鎖按鈕指示燈亮，關掉互鎖後，程序正常執行。

斜軌數控車床使用中出現加工尺寸不穩定分析

　　斜軌數控車床在使用中出現加工尺寸不穩定，那具體原銑刀因是什麼呢?
　　1、伺服電機軸與絲杠之間的連接松動，致使絲杠與電機不同步，出現尺寸誤差。檢測時只需在伺服電機與絲杠的聯軸節上作好記號，用較快倍率來回移動工作台(或刀架)，由於工作台(或轉塔)的慣性作用，將使聯軸節的兩端出現明顯相對移動。此類故障通常表現為加工尺寸只向鎢鋼一個方向變動，只需將聯軸節螺釘均勻緊固即可排除。
　　2、滾珠絲杠與螺母之間潤滑不良，使工作台(或刀架)運動阻力增加，無法完全准確執行移動指令。此類故障通常表現為零件尺寸在幾絲範圍內無規則變動，只需將潤滑改善即可排除故障。
　　3、機床工作台(或刀架)移動阻力過大，一般為頂針鑲條調整過緊、機床導軌表面潤滑不良所致。該故障現像一般表現為零件尺寸在幾絲範圍內無規則變動。檢查時可通過觀察DGN800-804的位置偏差量大小和變化來進行，通常為正反方向靜止時相差較大。此類故障只需將鑲條重新調整並改善導軌潤滑即可。
　　4、滾動軸承磨損或調整不當，造成運動阻力過大。該故障現像也通常表現為尺寸在幾絲銑刀範圍內無規則變動。檢查時可通過DGN800-804的位置偏差量進行，方法同上。此類故障只需將磨損軸承更換並認真調整，故障即可排除。

　　5、絲杠間隙或間隙補償量不當，通過調整間隙或改變間隙補償值就可排除故障。